第38章 成立飞船航天航空管理局（2/2）

而此时，可能是由于大家都还没有完全适应环境的关系。

因此，会议室内其他的专家们，在听到叶恒对刘志峰博士等人的任命后，掌声都并不是很热烈，有点稀稀拉拉。

但这些都不重要。

此时，见刘志峰院士等专家已经重新落座后，叶恒便已经接着开始对三位航天航空方面的专家说道“刘院士、赵院士、古恩博士，目前我们的飞船，损伤确实很严重！”

他接着详细介绍道“飞船上出现故障的线路达到了25万多处，相关故障设备和设施则多达一万三千多处。飞船的能量护盾，由于遭到地球爆炸所产生冲击波的强大冲击，已经仅剩下不到2的输出功率，处于非常危险的状态。可能连一颗稍微大一点的陨石撞击都抵挡不住！飞船上的能量也已经剩下不足10。”

“虽然，目前我和叶珊已经紧急启动了飞船上的维修机器人，并发动飞船上所有的电器、机械类工程师，以及相关的工作人员，总共一万两千多人，让他们协助飞船上的维修机器人，一起修理飞船上的这些故障。”

“但根据叶珊的计算，这些故障线路中，95的小故障，也需要4天的时间才能修好。”

“另外，目前我们的飞船，正在向火星和木星之间的小行星带飞去，我们要在那里开采矿石，以补充飞船上的能源，以及相应的维修建造材料和生活物资。”

叶恒最后说道“只是目前，由于我们的飞船受损，也只能维持10的普通航速航行。因此，也要5天后，我们才能顺利抵达小行星带，并开始开采矿石！”

而听完叶恒介绍的刘志峰院士，则不由开口接着问道“叶……舰长，我们这艘飞船的推进器，采用的是什么技术？只要5天时间，就可以让我们从地球飞到火系和木星之间的小行星带去？”

作为航空工程和动力方面的专家，刘志峰院士显然最关注的还是飞船动力方面的问题。

要知道，如果以人类过去的技术，光是从地球飞到火星，就都需要至少6个月的时间啊！这还是双方距离最近的时候！

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